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118dのラゲッジルーム右側面には、小さな収納場所があります。

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この収納を開けると、そこには救急キットと三角表示板が入っています。

IMG_0353.jpg

黒い袋が救急キットです。

IMG_0354.jpgこの救急キット、中身は結構本格的なものでした。

IMG_0365.jpg

まずは取説とキット内容一覧。

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包帯3サイズ

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絆創膏と2種類の布

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テープと包帯、ティッシュと救護時用敷き布

IMG_0369.jpg

 

三角巾と手袋、そして布再びです

IMG_0370.jpg

 

応急処置用のキットとしては、かなり充実した内容だと思います。

受傷者だけではなく、救護者の感染防止用品もきちんと同梱されていることは、さすがはドイツの車だなと思いました。

ドイツと言えば、今でもドイツ語でカルテを書く医師がいるくらい、日本の医学に影響を与えた医療先進国ですからね。

こういうところからも車の出身国による考え方の違いが見えて、非常に興味深いです。

こういうことも、異国の車に乗る楽しみと言えますよね見る

 

それでは。

納車から約1ヶ月、1000キロを超えましたときめき

走行中はナビを利用していることが多いため、インフォメーションディスプレイはナビ表示になっていることがほとんどです。

ですから、キリのいい数字に達したのがいつなのか、すぐわかる感じじゃありません。

今回も停車時に超えてることを気づきました。

ということで1247キロ。少しずつアタリがついてきているのか、乗り心地がさらに良くなってきています。

これからが楽しみです。

 

それでは

 

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118dには標準でナビが付いています。

標準で付いているおかげなのか、メーターパネルの中のインフォメーションディスプレイに、ナビの(一部が)表示されます。

いわゆる「ターンバイターン表示」とレーン表示ですね。

これ、意外と使いやすいです。

シンプルで見やすいですし、バーと数字とで次の案内ポイントまでの距離を示してくれること、走行すべきレーンを示してくれることはとても助かります。

ナビはセンターの見やすい位置にあるので、最初はこのインフォメーションディスプレイ表示は要らないかと思っていましたが、特に見ようとしなくても視界に入り易く、かなり重宝しています。

さて、目的地に近づくとこんな表示になります。

まあ、分かりやすいっちゃ分かりやすいですね豚目的地はマルってことでチョキ

 

それでは。

 

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慣らし運転を兼ねて、西伊豆の「今宵」さんに伺いました。

なかなか綺麗な温泉宿でした。

泉質はサラッとした無色透明のナトリウム・カルシウム・硫酸塩温泉。あまり強い温泉感は感じませんでした。

貸切露天風呂を夕方の時間帯に予約したのですが、夕陽に照らされる富士山を見ることができましたヤッタv

 

夕朝食付きプランでしたが、あまり印象に残るものではありませんでした。とはいえ美味しくないわけではなく、いたって普通の温泉宿の食事といった感じです。とりあえず朝食だけは写真に収めました。

The旅館の朝食、といった感じですよね。

 

さてさて、うちの118dです。

伊豆の山道でも絶好調でした。旅館へのアクセスは結構細い、しかもクネクネと曲がった道を通ったのですが、サイズかそんなに大きくないこと、車両の見切りが良いこと、運転席からの見晴らしが良いことから、特に気を使うこともない快適なドライブとなりました。

ディーゼルエンジンのトルクのおかげで、上りの山道も楽々でした。

うちは温泉に行くことが多いのですが、118dは温泉エクスプレスとしての性能も高いことがわかりました手

温泉って、大抵の場合クネクネ道の先にありますからね。大好きな箱根や草津の場合、それに加えて山道も走ることになります。その際の足として、118dは最適なものになりそうです。

ただ、以前行った白骨のように極端に細い道の先に宿があるような場合、チンクの方が楽という局面はありそうですけどねにた

 

それでは。

 

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Fiat500とDS3カブリオで、ナビとして使っていました。全く問題なく使えます。というより、据付型よりむしろ便利でした。

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